2020.08.08 基石资本 浏览次数:

8月7日,基石资本所投企业东来股份的科创板首发上市申请获批通过。继埃夫特、赛诺医疗、博瑞医药、金宏气体之后,基石资本再次收获一家科创板企业。

东来股份成立于2005年,主营业务为提供基于先进石化化工新材料研发的高性能涂料产品,包括汽车售后修补涂料、新车内外饰件及车身涂料、3C消费电子领域涂料,其中,销售汽车售后修补涂料的同时公司提供专业的现场颜色调配服务。
东来股份是汽车涂料行业的领先企业。在中国涂料工业协会年会2019年发布的“汽车涂料中国专利统计分析年度报告”中,东来股份名列中国所有汽车涂料企业第三,也是前五名中的唯一一家本土企业。
东来股份的主要品类为汽车售后修补涂料,该行业中供应商向品牌汽车主机厂或其品牌授权4S店销售汽车修补涂料,需要取得汽车主机厂对汽车售后涂料供应商进行准入认可。而在获得汽车原厂认证或汽车主机厂供应商准入资格的主流汽车售后修补涂料品牌中,中国的汽车售后涂料市场呈现“5+3+2+1”的市场格局,即5家欧美品牌+3家日本品牌+2家韩国品牌+1家中国品牌,其中唯一的中国品牌就是东来股份(Donglai)。
东来股份下属的 onwings®/onwaves®、高飞®品牌获得了全球大多数主流汽车品牌原厂认证或汽车主机厂供应商准入资格,而且是一汽大众、一汽奥迪、东风日产、长安福特、上汽通用、沃尔沃、林肯中国、英菲尼迪等20多个汽车品牌的一级供应商,此为行业中等级程度最高的合作形式。
东来股份汽车售后修补涂料获得原厂认证
或汽车主机厂供应商准入资格汽车品牌

在内外饰件涂料方面,东来股份也获得了大量汽车品牌的造型设计指导、原厂准入和量产实绩认可:

东来股份屡次获得重要客户重大嘉奖,包括东风日产2019年年度优秀供应商、一汽大众2019年度优秀备件供应商、宇通客车2017年供应商服务之星等奖项。
2017-2019年,东来股份的营收与净利润均表现良好、稳定增长。

近十年来,我国涂料行业发展势头稳健,产量保持稳步增长态势。2009-2018年,我国涂料总产量由911.40万吨增长至2377万吨,9年平均复合增长率达11.24%。

根据Research and Market研究报告显示,2018年全球涂料市场规模约1472亿美元,其中中国市场涂料行业市场规模约400亿美元。但从人均消费水平看,中国年人均消费涂料28.57美元,大约仅为欧洲的48%、北美的38%,中国涂料行业消费能力与发达地区存在较大差距。因此,中国涂料市场存在巨大的发展空间,未来发展势头良好。
基石资本2017年投资东来股份,发行前共持有6.2%的股份。
基石资本表示,在行业地位方面,东来股份作为中国汽车漆行业的领导者,专业制造与销售高技术高附加值的汽车修补涂料、汽车内外饰件工业涂料,公司直接对标竞争企业均是海外知名企业,如美国庞贝捷、美国艾仕得、荷兰阿克苏诺贝尔、德国巴斯夫等业内巨头汽车。
在4S店体系的修补漆市场,需要获得整车厂认证,并建立能覆盖全国的服务体系,而整机厂认证门槛极高,行业具备较强的认证壁垒,需要长时间的在产品研发、生产管理、服务体系等方面高标准投入,东来涂料经过近20年的积累,是国内仅有的能取得超过20个整机厂认证的国有涂料品牌。
在服务体系方面,东来股份深耕国内市场,具有天然的本土优势,与国际品牌相比,公司的决策体系更快、研发团队跟进速度更快、服务人员更贴近终端客户。
基石资本认为,东来股份的品牌地位直接对标国际品牌,未来有望在进口替代的大潮中与国际品牌一较高下。
去年我写了三篇文章:《我们究竟需要什么样的资本市场》、《什么是真正的“做多中国”》和《汽车界下一个退场的会是谁?》,引发了一些反响。
三篇文章看似三个主题,其实还是一个主题——什么是真正的“做多中国”。
我的核心观点很简单,也是我二十多年来始终强调的:
企业家在经济与产业发展中具有不可替代的作用。因此,支持民营企业、培育和保护企业家精神,才是推动发展与进步的核心要义。
民营企业家的信心何在?来自对未来的良好预期,包括对政策、法律、营商环境、产权以及安全等各个方面的预期,其底层逻辑是法治社会和市场决定论。
如何激励企业家创新创业?核心在于创造巨大的财富效应。一个包容的、有强大财富效应的资本市场,对保护企业家精神、激励创新创业、推动科技发展具有至关重要的作用。注册制的核心是调动全社会的创业和投资热情,进而改变全社会的融资结构。
为何去年我又开始密集地提及这些问题?因为我们确乎已经处于世界大变局的关键时点了,一切都在加速演进。
在政治上,国际格局深度调整,地缘政治博弈升级,新旧力量激烈竞逐。如何续写和平与发展、稳定与繁荣的篇章,深刻地考验着各国的智慧与担当。
在科技上,技术革命方兴未艾,前沿科技不断突破,人工智能风起云涌。第四次工业革命或将以前所未有的力度推动生产力的大发展,从而深刻地改变国家前途与人类命运。
在产业上,新兴产业不断解码,中国智造强势出海,市场竞争如火如荼。以新能源汽车产业代表的新兴产业,中国正在席卷全球,行业的淘汰赛将加速。在汽车机器人时代,即人工智能与芯片定义汽车的时代,比人聪明的汽车机器人登上舞台将是这个产业的奇点!
对于投资来说,2024年,中国经济和资本市场都经历了一个从低估到价值回归的过程。
长恨春归无觅处,不知转入此中来。在一些行业和企业表现暗淡的同时,很多新兴企业正在崛起。
正如我在基石资本的22条投资“军规”中强调的那样:投资与宏观经济无关。股市不是经济的晴雨表。从5至10年来看,资本市场与宏观经济并不成正比。同时,股价走势与企业绩效也并非完全对应。
投资不是投资宏观经济,也不是投资行业和赛道,而是投资活生生的企业和企业家。我们投资的是微观中代表新经济的优秀企业。
站在2025年的新起点,AI的征程才刚刚拉开大幕,让我们继续坚定不移地重仓硬科技,大力支持民营企业发展,持续为中国经济和产业发展注入新动力,打好这场“做多中国”的持久战。